輕量化鍛造鋁合金輪圈，以節能、環保、安全、個性化等，成為日後市場的趨勢。

原尺寸升級，完全對應原車參數，做到唯一性，又有7大優點：

1. 輕量運動化
在市場上輕量與剛性並存的鋁圈並不多。
也可以說要兩者並存是比較困難的，而怡怡能做到這一點的，只有真真正正的鍛圈，在不換輪胎不改變車輛資料的前提下，鍛造要比鑄造輕25%-30%，有效為車輛減重10-20KG，減輕非簧載品質，大大提升車輛的操控和舒適性。
好比反之給你身上負重5KG東西和腳上穿5KG鞋的效果相同。
所以說與其盲目提升動力，不如將改裝的精力集中於輕量化這塊之中，輪圈作為輕量化的改裝來說是最直觀而且最簡單的。
除此之外，更換輪圈也會起到改變外觀風格的作用。

2. 剛性與制動
這是近年來高性能車型對輪圈的要求，高剛性的優點直率地說，就是指對車輛安全的保證。
汽車在高速時，在使用刹車功能的時候，輪圈的內側所負擔的力，是超過想像力的。
我們將其比作紙杯，紙杯的底部當作輪圈面，將有口的方向作為輪圈的內側。
在哪一面增加力度，哪一邊就容易破損。
極端表現為：輪圈內側的剛性度低時，破損、破裂的可能性就大。

3.延長輪胎壽命
鍛造輪圈採用了採用製造航空器材的ACQ(Air Craft Quality)材質為原材料，具有良好吸熱和散熱能力，降低行駛中輪胎的內部溫度，還有較大的強度，保障您的輪胎。

4.減短刹車距離
鍛造輪圈具有輕量化的特點，減輕了車身重量，尤其是非簧載品質，因為這部分支撐著整個車身，而且時刻都在運動中。
品質越輕，慣性和反作用力越小。再加上本身良好的吸熱和散熱能力，降低刹車系統的溫度，刹車系統最怕的一個字，熱！

5.節能環保
大家都知道車子多座一個人會明顯增加油耗，但如果在不影響車輛使用的提前下，減輕重量，減少油耗勢必更加環保。
根據日本科研機構測定，汽車重量減輕 1KG，平均每年可節省約20L汽油。
尤其是汽車的輪轂，有資料表明，汽車簧下的重量減輕1KG產生的效益是汽車車身減輕的10倍。

6.安全放心
車輛高速行駛最擔心爆胎，爆胎除了外物的傷害外，多數都是因為輪胎磨損不均。
輪轂一旦失去真圓度或變形，換上再好輪胎都無濟於事。
世界第三大鍛圈工廠出廠，多達20項處理工藝，3倍于普通鑄造輪轂的強度，有效保證車輛行駛的安全性。

7.個性化
世界上最好的車輛需要最好的輪圈，原廠出於成本考慮，裝配的一般是粗鑄濫造性能很低的鑄圈。
行駛在大街很難吸引眼球。
當你的愛車改用了全世界極具奢華，製作工藝也是數一數二帶之而來是其高昂價格並非所有普通消費者都能接受的高端產品：固體鍛圈時。 相信你的愛車會是跑在路上最為吸引眼球，最能挑戰輪轂骨感極限，引領耀目潮流的代表者。

資料來源：https://maxgeorge77.pixnet.net/blog/post/237135641

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